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      1. CCS重慶分社助力“直流組網(wǎng)”綠色新技術(shù)在內(nèi)河豪華游輪首次應(yīng)用
        發(fā)布日期:2020-07-20 點(diǎn)擊量:3679

        4月15日,隨著“停機(jī)”指令的發(fā)出,最新在建長(zhǎng)江豪華游輪“美維凱悅”號(hào)的機(jī)艙頓時(shí)安靜下來(lái),采用“直流組網(wǎng)”綠色新技術(shù)的電站系泊試驗(yàn)圓滿完成,標(biāo)志著該技術(shù)在內(nèi)河豪華游輪的首次應(yīng)用完成了實(shí)船驗(yàn)證的關(guān)鍵一步,成功填補(bǔ)了直流組網(wǎng)技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用和檢驗(yàn)的空白。

         

         

        “美維凱悅”輪為重慶市東江實(shí)業(yè)有限公司訂造的690客位長(zhǎng)江豪華游輪,由重慶川東船舶重工有限公司建造、中國(guó)船級(jí)社重慶分社檢驗(yàn),是工信部唯一一艘內(nèi)河綠色環(huán)保示范船項(xiàng)目。該輪采用直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng),與交流組網(wǎng)系統(tǒng)相比,具備智能高效、節(jié)能減排、節(jié)約空間、多能源并網(wǎng)、降低噪音等多方面優(yōu)勢(shì),該項(xiàng)綠色新技術(shù)的使用為船舶心臟配上了智能管家,使船舶更智能、更高效、更節(jié)能、更舒適。該輪公共電站功率大,用電安全等級(jí)要求高,采用了國(guó)內(nèi)直流組網(wǎng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的賽思億公司研發(fā)設(shè)計(jì)的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng),并計(jì)劃2020年年中投入營(yíng)運(yùn)使用,時(shí)間緊、任務(wù)重,疊加新冠肺炎疫情影響,導(dǎo)致系泊試驗(yàn)項(xiàng)目被迫停滯,對(duì)項(xiàng)目的正常推進(jìn)和按期交付使用無(wú)疑是雪上加霜。
        直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng),是一種新興的電力推進(jìn)綠色節(jié)能技術(shù),其目前在國(guó)內(nèi)尚屬起步階段,技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)尚不完善,應(yīng)用案例較少,暫無(wú)統(tǒng)一的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),如何保障新技術(shù)的各項(xiàng)性能在實(shí)船上成功驗(yàn)證是技術(shù)應(yīng)用能否取得成功的關(guān)鍵。CCS 重慶分社根據(jù)項(xiàng)目推進(jìn)面臨困難,派遣骨干驗(yàn)船師為項(xiàng)目提供技術(shù)支持,全力保障停產(chǎn)不停工。驗(yàn)船師譚小康勇挑重?fù)?dān),與時(shí)間賽跑,主動(dòng)搜尋國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn),積極與設(shè)備廠商交流,潛心研究這項(xiàng)新技術(shù);積極協(xié)調(diào)船廠和監(jiān)理各方開(kāi)展技術(shù)研討,憑借過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)水平和前期對(duì)“直流組網(wǎng)”的深入研究詳細(xì)審查了直流組網(wǎng)配電及電力推進(jìn)系統(tǒng)系泊試驗(yàn)大綱,提出建設(shè)性意見(jiàn)30多條。

         

         

        隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)和全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),“美維凱悅”輪目前已進(jìn)行到電力負(fù)荷試驗(yàn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——船舶公共電站(直流組網(wǎng)綠色新技術(shù)的核心試驗(yàn)項(xiàng)目),是船舶設(shè)計(jì)與建造水平能力的一次大考,電站試驗(yàn)的結(jié)果直接影響“直流組網(wǎng)”技術(shù)的成敗。
        3月30日至今,譚小康與船廠、產(chǎn)品廠試驗(yàn)人員一起持續(xù)奮戰(zhàn)了半個(gè)月,竟新增了些許白發(fā),但他說(shuō):“鬢微霜又何妨”,期間他主動(dòng)作為,協(xié)調(diào)船東船廠完成廢氣鍋爐調(diào)試并指導(dǎo)船廠制定完成了保證鍋爐安全的措施;按批準(zhǔn)的試驗(yàn)大綱順利完成了直流組網(wǎng)配電系統(tǒng)400多個(gè)監(jiān)測(cè)報(bào)警點(diǎn)的檢驗(yàn)工作;完成了本船異步發(fā)電機(jī)組高速和低速模式的負(fù)荷試驗(yàn)、自動(dòng)電站、發(fā)電機(jī)和母排穩(wěn)態(tài)瞬態(tài)性能等試驗(yàn)項(xiàng)目,公共電站系泊試驗(yàn)項(xiàng)目最終圓滿完成,靜待“直流組網(wǎng)”綠色新技術(shù)在航行中的非凡表現(xiàn)。

         

         

        直流組網(wǎng)綠色新技術(shù)在內(nèi)河豪華游輪上的應(yīng)用是航運(yùn)業(yè)和船舶制造業(yè)貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略精神的重要嘗試,中國(guó)船級(jí)社將積極發(fā)揮國(guó)家船檢主力軍作用,為新能源、新技術(shù)在船舶上的應(yīng)用和推廣提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持和保障,助力進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展和長(zhǎng)江豪華游輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代。

        來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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